《对于开展氢能详尽应用试点使命的示知》指出，到2030年，宇宙燃料电板汽车保有量较2025年翻一番，力图达到10万辆。A股阛阓上，有10家汽车整车制造公司已量产燃料电板汽车。
三部门示知开展氢能详尽应用试点，燃料电板汽车保有量五年翻一番
近日，工业和信息化部、财政部和国度发展纠正委三部门公布《对于开展氢能详尽应用试点使命的示知》（以下简称：试点示知）。
试点示知要求，按护士用牵引、场景运转、因地制宜、协同联动的原则，通过城市群试点，将氢能应用场景由燃料电板汽车向交通、工业等具备要求的多元鸿沟拓展，擢升清洁低碳氢供给能力，攻克一批氢能应用鸿沟的本领堵点卡点，破裂产业发展瓶颈，造成多个可复制、可实验的贸易应用花样，构建经济、合理、高效的氢能详尽应用体系，营造淡雅的产业生态。
三部门通过“揭榜挂帅”形势，彩选产业基础好、应用场景丰富、氢能资源保险能力强、产业链条无缺的城市群领先开展氢能详尽应用试点，科学、有序、积极探索氢能贸易化详尽应用旅途，完善产业发展政策环境，推动氢能“制储输用”全产业链一体化融通发展。
到2030年，城市群氢能在多元鸿沟结束限度化应用，末端用氢平均价钱降至25元/千克以下，力图在部分上风地区降至15元/千克附近；宇宙燃料电板汽车保有量较2025年翻一番，力图达到10万辆。通过应用限度扩大，推动氢能应用本领、工艺、装备翻新破裂，结束燃料电板、电解槽、储运安设和材料等迭代升级，推动氢能成为新的经济增长点，支抓结束经济社会发展全面绿色转型。
试点示知提议燃料电板汽车、绿色氨醇、氢基化工原料替代等6项试点任务，参与试点的各城市群应优先接管具备要求的燃料电板汽车等应用场景开展试点，并积极探索氢能翻新应用场景，以造成“1个燃料电板汽车通用场景+N个工业鸿沟应用场景+X个翻新应用场景”的氢能详尽应用生态。
其中，燃料电板汽车的试点任务包括：以建立氢能高速公路、氢能走廊为干线，重心推动中重型、中远途输送和冷链物流等商用车限度化应用，饱读动开展公交客运、城市物流、城市环卫、渣土输送等车辆应用，探索公事车、网约车等乘用车应用。
工业和信息化部节能与详尽期骗司注重东说念主示意，放胆2025年底，国内氢燃料电板汽车累计销量近4万辆，建成加氢站574座，加氢能力超360吨/天，居大众首位。但氢能应用仍靠近场景少、绿氢缺、价钱贵、储运加注难等问题，贸易花样尚未造成，阛阓需求有待开释，需要国度层面抓续发力、重心支抓。
10家公司已量产燃料电板车，4大龙头家具都已贸易化
当今，我国氢能应用场景主要皆集于燃料电板汽车鸿沟。据Choice金融末端数据，A股从事汽车整车制造的上市公司共有21家，其中已结束燃料电板车量产的公司至少有10家。
按燃料电板汽车的用途分裂，上述10家公司可分为三大类：主要分娩货车的中国重汽（000951.SZ）、一汽安然（000800.SZ）、福田汽车（600166.SH），主要分娩客车的宇通客车（600066.SH）、中通客车（000957.SZ）、金龙汽车（600686.SH），主要分娩乘用车的上汽集团（600104.SH）、长安汽车（000625.SZ）、广汽集团（601238.SH）和海马汽车（000572.SZ）。
从量产车型来看，放胆当今，宇通客车的燃料电板公交客车看成主力家具，已结束大限度量产，家具规格包括8.5米、10米和12米三大主流尺寸。
以宇通F12（12米长）氢燃料公交车为例，该车纯氢续航里程为500公里，加氢时期为8至12分钟，靠谱的滚球app中国官网能源电板电量为105.3千瓦时，电机功率分为120千瓦和240千瓦两个版块，座位数为25座至41座。该车型已在北京、张家港等繁多城市参加大限度贸易化运营。
中国重汽的汕德卡口岸轻箱短途输送牵引车（ZZ4256Y344MZ1FCEV），其电机功率分240千瓦和460千瓦两个版块，电板容量为123千瓦时，最高车速达89公里/小时。
上汽集团旗下上汽大通的FCV80燃料电板车，是国内首款贸易化燃料电板轻型客车。该车最高续航里程达500公里、额定功率为55千瓦，电板容量为14.3千瓦时，最高车速为100公里/小时。
长安汽车的深蓝SL03氢燃料电板版轿车也已结束贸易化，该车型是首款国产氢燃料轿车，续航里程达730公里，3分钟可完成加氢。
2025年级迹大宗预喜，归母净利润最高预增1551%
放胆当今，上述10家已量产燃料电板汽车的公司中，已有6家清晰2025年级迹预报。其中，4家公司预测归母净利润同比上升。
具体来看，福田汽车预测2025年归母净利润约为13.3亿元，同比大涨1551%附近。
福田汽车示意，公司全面推动国际化、新能源化和智能化，全年汽车总销量和新能源车销量分别为65万辆和10.12万辆，分别同比上升5.85%和87.21%，外售销量为16.45万辆、同比增长7.27%，年内新家具销量孝顺度抓续擢升。此外，营销花样翻新及后阛阓业务成为新的利润增长点。公司抓续推动降本增效，时间用度率同比着落。2025年，公司得回非时常性损益5.1亿元，主要为政府扶助。
上汽集团预测2025年归母净利润为90亿元至110亿元、同比大涨438%至558%，主要由于公司整车批发销量为450.75万辆、同比增长12.32%。
金龙汽车预测2025年归母净利润为4.63亿元，同比增长193.68%，收货于国外阛阓的稳步增长，以及出口业务收入及占比提高。
中通客车预测2025年归母净利润为3.2亿元至4.1亿元，同比上升28.28%至64.36%。
中通客车示意，公司全力推动阛阓征战政策，在多个区域与业务鸿沟结束紧迫破裂；通过加速家具体系升级，促使中枢竞争力稳步擢升，导致公司全年营收与利润均结束郑重增长。
此外，海马汽车预测2025年归母净利润耗费1.2亿元至1.8亿元，上年同期耗费1.4亿元，2025年扣非归母净利润耗费额为1.8亿元至2.6亿元、同比减亏35.96%至55.67%。
海马汽车称，2025年公司汽车销量、营收同比略有增长，同期公司有用裁减了资本和用度，导致扣非归母净利润耗费幅度大幅收窄。
广汽集团预测2025年归母净利润为-90亿元至-80亿元，预测扣非归母净利润为-99亿元至-89亿元，而2024年为-43.5亿元。
全年汽车销量未达预期是本期事迹大跌的原因之一。此外，受销量及自主品牌新能源家具结构调遣等身分影响，广汽集团预测2025年对无形金钱和存货的金钱减值计提同比加多。同期，部分联结企业加速推动新能源转型，对产线调遣优化，导致公司投资收益因联结企业金钱减值而进一步减少。
从2026年内股价来看，放胆3月17日收盘，中国重汽领涨，股价累计涨幅为30.12%靠谱的滚球app中国官网，另两家货车分娩商一汽安然、福田汽车分别微涨1.18%和2.4%。客车、乘用车公司中，仅中通客车一家结束上升，累计股价涨幅为1.31%。
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