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“十五五”是中国汽车产业由范围膨胀转向质地提高的要害阶段，新能源汽车肩负着打造制造强国、科技强国、交通强国以及完结“双碳”方针的责任。在这一程度中，智能化已成为汽车行业中枢竞争力和高质地发展的主引擎，而整零协同则为产业升级提供了要害撑合手。

在此配景下，为深入鼓吹新式工业化，训导发展新质坐褥力，助力汽车行业可合手续高质地发展，Automechanika Shanghai(简称AMS)谋划工信装备打算院、长安汽车于2026年5月20日在长安汽车大家研发中心，共同举办了“2026年产业链供需对接系列行为——走进长安”，二十家余家汽车供应链企业参与了本次行为。

工信装备打算院践诺董事兼总司理李存一火之交、长安汽车科技及容貌部总司理、长安科协常务副主席、长安汽车科技委员会文告长李鹏、法兰克福展览(上海)有限公司总司理于光出席了本次交流行为。

不作念一锤子买卖，而要作念一辈子的伙伴

工信装备打算院连年来积极组织并推动汽车产业链供需对接行为，通过“展览展示+时刻交流+靠近靠近接”模式，搭建长效合作平台。

工信装备打算院践诺董事兼总司理李存一火之交默示，本年是大家智能网联汽车范围化发展要害之年。工信装备打算院将合手续贯彻国度新能源汽车产业部署，搭建整车与零部件企业的高效对接平台，助力产业链协同与自主可控，提高中国汽车工业竞争力。工信装备打算院将以本次行为为纽带，对接优质资源，打造协同改进、互利共赢、安全高效的产业生态，推动中国从汽车大国迈向汽车强国。

长安汽车科技及容貌部总司理、长安科协常务副主席、长安汽车科技委员会文告长李鹏指出，现时汽车产业呈现出新能源汽车浸透率提高、智驾平权加速落地、中国车企大家化升级、行业从“卷价钱”转向“卷价值”四大变革特征。长安汽车合计，有关产业链合座矍铄才是整车企业的中枢上风，因此长安汽车将合手续推动整零协同，绽放产线、亮出需求，坚合手与合作伙伴对等互信、风险共担、利润分享，“不作念一锤子买卖，而要作念一辈子的伙伴”。本次行为，长安汽车期待与合作伙伴完结时刻对接、产能对接、标准对接。长安汽车答允，将以透明、绽放换取信任，提供平允竞争环境；坚合手长久处针，与中枢伙伴共担风险、分享收益；联袂打造共赢供应链、产业运谈共同体，助力汽车强国成立。

已举办20多年的AMS是一个面向大家汽车阛阓的笼统性行业做事平台。多年来，平台远程于紧跟大家汽车产业发展态势，弘扬信驱逐流、阛阓推行、商贸做事和产业教训等多重功能，以时刻改进、居品迭代和做事升级为中枢干线，谄谀专科的展览展示与高质地的会议平台，为产业链各领域的从业者搭建交流疏导的平台。

法兰克福展览(上海)有限公司总司理于光默示，为了反应广泛参会嘉宾关于常态化、长效化供需对接的蹙迫需求，AMS与工信装备打算院共同规划了2026年产业链供需对接系列行为。“走进长安”算作系列行为首站，得到了长安汽车的猖厥支合手。

2026年我国汽车产业正迎来紧要的计谋机遇期。零部件产业是中国汽车工业高质地发展的要害撑合手，高效的整零协同在此过程中将弘扬紧要作用。AMS期待以本次行为和展会平台为纽带，促进整车企业与优质零部件企业的深度交流合作，提供更多采购过程中的供应链处理有规划，全面提高供应链的韧性与安全水平，共同助力中国汽车产业链高质地发展。

从单一居品竞争全面转向生态价值竞争

现时，智能网联汽车算作汽车与东谈主工智能、信息通讯、云测度、大数据等时刻交融发展的要害载体，已成为大家汽车转型升级的紧要计谋标的。我国智能网联汽车产业体系已基本酿成，建成了涵盖基础芯片、传感器、测度平台、底盘为止、网联云控等在内的好意思满产业体系。跟着东谈主机交互、线控转向、主动悬架等时刻的加速突破，以及大算力、大数据、大模子的快速发展，新能源汽车产业链供应链正进一步向范围化、低碳化、智能化、协同化、海外化标的迈进。

据悉，长安汽车在近日召开的大家计谋发布会暨伙伴大会上发布了“1445”大家计谋。集团将鼓吹新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、大家化“海纳百川”三大经营，加速向智能低碳出行科技公司转型。

而如今，汽车产业已从单一居品竞争，全面转向生态价值竞争。要推动产业高质地发展，主机厂就必须跳出传统整车制造念念维，以绽放包容的姿态打造跨界交融、协同共生的产业大生态。行业应通过资源分享与上风互补，加速构建以价值共创为中枢的共赢交易模式，构建可合手续、可进化的产业生态新形式。

长安汽车采购中心ECS采购认证高档司理李龙先容，现时大家汽车产业变革加速，长安汽车合计重构供应链关于主机厂来说更加紧迫。汽车有关时刻变化领先推动了居品变化。传统链式逻辑被冲破，中国汽车供应链正从“链”向“网”进化，从“传统供应”迈向“团聚生态”，最终走向“共赢生态圈”。

其次，助推了范围的变化，行业竞争维度从单一居品转向全链生态；揣度标准从本钱优先到韧性优先，采购模式也从“单点交往”跃迁为“生态协同”。

第三，激勉了划定的变化，靠谱的滚球app中国官网碳关税、芯片自主化、要害矿产清单等新规，使绿色合规与供应链安全成为生涯底线。

临了是促成了客户的变化，“千东谈主千面”的个性化需求正在倒逼研发、坐褥、做事全链路走向柔性化、数字化、透明化。

“时刻合作则呈现出‘多元化与围聚化并存’的特质，整零联系重塑，供应链从线性演进到复杂供应汇注，走向供应生态集成。”李龙说，“长安汽车正在远程于通过品类重构、迭代合作模式、调治采购策略和优化联系经管，构建具有全国竞争力的供应商联系。”比如在合作模式上，要推动“单一买卖想多维合作”的供应联系变革，不错继承谋划拓荒、计谋合作、投资和代工等多种款式。他十分提到，要构建全新芯片供应商体系，其中包括建立芯片认证体系，从起源表率选型、通过范围化采购锁定产能、裁汰本钱、通过谋划拓荒，共建好意思满的产业生态。

展会外整车厂与供应商精确对接的生效试验

跟着新能源汽车、智能网联汽车及有关中枢零部件、软件系统、材料工艺等领域的交融发展不休加速，产业链高下流互助联系愈发精致。主机厂在居品拓荒、平台共创、谋划改进和供应链韧性成立方面，对优质供应商及改进时刻企业的需求合手续增强；零部件企业与科技企业也蹙迫需要通过高效、精确的对接机制，深入了解整车企业需求，拓展合作场景，加速时刻恶果转变与阛阓落地。

本次行为现场成立了居品展示区，眩惑了智能网联、汽车芯片、智能座舱、底盘系统、检测测试、电子电器等近二十家优质供应链企业展览展示居品时刻，通过与长安研发、采购等工程师直面交流，斟酌展示居品时刻特质，积极挖掘潜在合作机遇。

北京中科慧眼科技有限公司副总司理赵传运先容，现时车企对智能援手驾驶有规划的需求蹙迫，国内时刻道路呈现多元化发展形势，但Tier1供应商、车企里面均存在底盘与智驾部门割裂的问题，智能化与底盘践诺并未充分交融的痛点。中科慧眼的时刻上风是可提供提供底盘+智能化全套闭环处理有规划，袒护感知、决策、践诺，有助于冲破部门与供应链分层的壁垒。本次走进长安的行为经过成立专科严谨，骨子精致契合行业发展脉搏，兼具显赫的时刻前瞻性与极高的交流价值。

天津易鼎丰能源科技有限公司阛阓总监卢杰默示，易鼎丰能源定位为小而精的汽车电子企业具备研发—SMT贴片—总装全链条技艺，专注硬件+底层软件的拓荒、坐褥与代工，国产芯片诈欺教训丰富，与自主品牌供应链自主可控、保供、降本需求高度匹配。这次走进长安汽车的行为，为企业搭建了与主机厂深入交流的桥梁，灵验提高了品牌曝光度，期待在行为中赢得丰硕恶果。

合肥杰发科技有限公司参会代表姜司理先容，在大家化竞争加重的配景下，“出海”已成为中国车企的中枢诉求之一，杰发科技智能座舱SoC以高性价比、高可靠性、强合规性、快请托等上风，破解国产芯片出海落地坚苦，并在两轮车领域完结了先导诈欺。杰发科技全系列MCU也合手续为车身、座舱、能源底盘及新能源等系统提供自主可控处理有规划。她默示，行为现场已与长安团队建立初步对接，后续将基于具体容貌评估合作。本次行为合座组织成全，完结了品牌曝光与商务萍踪采集的方针。

现时，时刻变革正真切重塑汽车产业形式。本次行为的生效举办，与长安汽车的计谋方针高度契合，不仅灵验助力主机厂优化产业链、供应链布局，促进了与优质零部件企业的合作交流，更为破解采购中的供应链适配痛点、提高供应链韧性搭建了精确桥梁，有劲推动了汽车产业链的高质地发展。

通过浩繁的线下展览载体，AMS汇聚了大家数千家参展企业，袒护从研发设想、制造到销售、做事端的产业全景生态。多年来，AMS不休寻求从多方面拓展展会平台功能，充分弘扬产业链关节与桥梁的作用，与主机厂和供应链企业酿成更精致的共生共赢联系。本次行为恰是AMS在展会周期以外，为促进产业协同与资源分享，推动整车厂与供应商精确对接的试验之一。

以走进长安汽车为起初，AMS本年还经营开展多场走进主机厂的产业链对接行为，破解供应链适配痛点，提高产业链供应链韧性，共同推动汽车产业链高质地发展，合手续弘扬其在全产业链中的笼统做事遵循与平台价值。(图片由法兰克福展览(上海)有限公司授权发布)

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